班輪公司計劃11月起調漲亞歐線運價
2013-10-12 16:47:12 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據臺灣新生報報道，亞歐線集運市場即將步入傳統出貨淡季，班輪公司陸續減班，為扭轉上半年虧損業績，試圖11月起調漲運價。
據市場消息，全球班輪巨頭馬士基航運率先宣布，自11月起，調漲亞歐線運價，每TEU調漲950美元。各公司漲價區間約在900至1000美元之間。
CKYH聯盟中，陽明宣布調漲950美元，韓進、川崎汽船分別宣布每TEU調漲900美元、950美元。而中遠集運則于10月起調漲對西北歐及地中海至遠東及印度次大陸航線東行貨物統一運價，每TEU上調200美元。
以歐洲為主力航線的長榮海運也推出漲價措施，從11月1日（以裝船日為準）起，遠東（含日本）及印度次大陸到歐洲、地中海航線，每TEU調漲950美元、每FEU調漲1900美元；而歐洲及地中海航線到遠東（含日本）及印度次大陸（東向），每TEU調漲150美元，每FEU調漲300美元。
中海集運則計劃將亞歐航線運價每TEU提高950美元。
根據目前市場運力狀況，今年,9月，亞歐航線周運力配置較7月累計增長約3%，但十月初出貨小高峰并不明顯，班輪公司船舶平均艙位利用率基本維持約為85%，市場運價延續八月以來的向下走勢。
為鞏固運價，本月起多數公司實施航班調整策略，適時調節市場供需狀況，以便把握第四季度沖刺年度業績。
標簽： 亞歐線
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